• Cehui8.com 测绘地理信息领域专业门户
  • 首页 > 测量方案 > 公路

    路基工程测量施工方案(铁路通道)

    2013-11-23 08:56:58 来源: 山西中南部铁路通道
    聊聊

     1.编制依据

    工程测量规范(GB 50026-2007)
    国家三、四等水准测量规范(GB/T 12898-2009)
    《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99)
    测量总体组织
    测量人员组织机构
    架子队组建测量小组,用来保证控制测量和施工现场的测量放。
    测量仪器的设备
    本标段路基路基工程划分为路基工程、涵洞工程。测量误差应严格控制在规范允许的范围之内,采用南方全站仪(NTS-362R)和DS32水准仪作为主要测量控制仪器。配备的主要测量仪器以下:
    测量工具
    仪器名称
    型号
    精度
    单位
    数量
    全站仪
    南方
    NTS-362R
    2秒级
    1
    水准仪
    南方
    DS32
    ±1mm
    2
    单棱镜
    南方
     
     
    2
    钢卷尺
     
    50m
     
    1
    分项工程测量方案
    线路中边桩测量放样
    1、路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚。
         2、 路基施工期间每季度至少应复测一次水准点,季节冻融地区,在冻融以后也应进行复测。
        3、 施工过程中,应保护所有标志,特别是一些原始控制点。
    填方路段
    1、清表后,根据坐标法和填挖宽度计算法,放样出路基填方的坡脚线,直线段每20米一个桩,曲线段视曲线半径分别为10米和5米一个桩,并标明填方高度。
    2、施工过程中,每填筑五层,根据坐标法和填挖宽度计算法,放样出路基填方的实际需要宽度,并在桩上标明挖方深度。
    3、每填筑到一定的高度,根据坐标法和填挖宽度计算法,放样出路基填方的实际需要宽度,根据此宽度在修整坡面。
    框架涵的测量放样
    5.2.1根据设计图纸的桩号,调查当地的水系情况。
    5.2.2根据设计图纸,计算出涵洞各基点的坐标,利用加密的导线控制点,用坐标法放样出各个基点的平面位置。
    5.2.3根据实测坐标,做好交底记录,并与施工单位进行详细的施工交底。
    5.2.4水准测量:仪器使用南方DS32,测量误差控制在±5mm以内。把实测高程与设计高程相比较,进行水准记录交底。
    5.2.5台背回填:在台身背测,用钢卷尺,每隔15cm做一标记,作为回填时的松铺控制线。
    6.测量注意事项
    6.1平面控制测量
    1、测量过程中,要做到小心、仔细、认真,做到测量前要先计算,测量过程中要复算,测量完之后,做好复核工作。
    2、在选择测站基点时,要选用已经批复的加密点。仪器要调平并对准导线点位,后视点的棱镜杆气泡要居中,检测点的棱镜杆要立直,误差控制在±5mmm范围内。
    6.2高程控制测量
    1、水准测量,仪器要经常检校,读数时要仔细,测量采用闭合线路或者附和线路,以减小测量误差或出现测量错误。
    2、水准后视点选用已批复的可以使用的加密水准点。测量完之后,先复核,后要与现场以前测量点位相比较,核对是否有出入。
    6.3仪器管理
    施测人员进入施工现场必须戴好安全帽。
    技术室要按贯标程序文件要求建立测量仪器台帐。
    测量队仪器由专人负责保管,保证仪器的完好性,始终处于正常使用状态,并定期进行保养。
    测量仪器应经过有关部门鉴定,具有检验合格证,鉴定周期满后,要及时送检校验。
    测量所使用的仪器精度要满足设计及规范要求。
    在基坑边投放基础轴线时,确保架设的经纬仪稳定性。
    操作仪器时,同一垂直面上其他工作要注意尽量避开。
    施测人员在施测中应坚守岗位,雨天或强烈阳光下应打伞。仪器架设好,须有专人看护。
    施测过程中,要注意旁边的模板或钢管堆,以免仪器碰撞或倾倒。
    10  所用线坠不能置于不稳定处,以防受碰被晃掉落伤人。
    11 测量人员持证上岗,严格遵守仪器测量操作规程作业。
    12 使用钢尺测距须使尺带平坦,不能扭转折压,测量后应即卷起。
    13 钢尺使用后表面有污垢及时擦净,长期贮存时尺带涂防锈漆。 
       声明:中测网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,文章内容仅供参考。

    返回顶部