浅析隧道导线测量
1 问题的提出
随着测距技术的发展，各种测距仪、全站仪在导线测量中得到了广泛应用。在实际作业中，如果依据的控制点成果精度低，同时又不大注意测距仪器的使用，则施测结果常满足不了测量规范相应等级的精度要求，造成不良后果，轻则返工、延误工期；重则给人民的生命、财产造成重大损失。因此，如何正确地使用这些先进的仪器，一次性达到测距导线测量成果的精度要求，是本文讨论的重点问题。
本人参加的太中银铁路工程测量工作，施测技术方案设计五等二级导线方位角闭合差不超过±20√n，导线全长相对闭合差不超过1/10000，满足1：1000测图精度（点位精度小于0.1m，点间精度小于0.1m）要求，在观测时，仪器观测员认识不到仪器存在“三轴误差”（包含视准轴误差、水平轴倾斜误差和垂直轴倾斜误差）和仪器制造、校准、磨损等原因产生的机械结构误差（包含度盘和测微尺分划误差、照准部和度盘偏心误差、光学测微器行差，照准部旋转、微动螺旋旋转和光学测微器隙动差），简化规范中规定的有关仪器操作，往往易造成水平角误差超限；在测距时简化程序，以全站仪所测平距代替地球表面某两个点的空间距离，忽略观测高差或观测天顶距，导致最终导线平差成果是导线全长相对闭合差不超过限差，却导线最弱点位精度、最弱点间精度、最弱边长相对中误差均超限，不能很好满足工程设计要求。
2 成果超限的主要原因
2．1 使用的全站仪、棱镜架腿未检验、校正
2．1．1全站仪在出厂前，虽然将坚盘的指标差、水平度盘的视准轴误差已测定，并存入仪器中，但仪器经长期使用，其值已发生变化。作业时使用未检验的仪器进行作业，或虽经专业机构检验，但未及时将坚盘的指标差、水平度盘的视准轴误差及时存入仪器，测水平角和垂直角时，又每次只读一个读盘位置，测半个测回，使
1．2忽略对全站仪、棱镜等光学对点器的检验、校正。对使用的全站仪检差发现：光学对点器的对中误差已超过±
2．2 水平角观测产生目标偏心
2．2．1由于忙于赶进度，急于获取观测成果，有时不顾观测条件的好坏，在目标不清晰、雾气较大，天气透明度差的天气观测，产生照准误差大、测距精度低。
2．2．2 观测导线的水平角时，导线点被高杆农作物挡住视线，架设棱镜不通视。用花杆做照准目标，距离较近、花杆粗、不易照准。再则花杆竖的不直，只能照准花杆上部，产生照准目标偏心。导线点间距离越近，偏心越大。
2．2 .3未按测量规范的有关规定进行作业
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