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    桥梁监测方案

    2013-11-19 14:39:27 来源: 测绘论坛
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     1概述

    1.1工程概况
    青年路站~褡裢坡站区间西起于青年路,沿朝阳北路敷设,讫于褡裢坡东路,呈东西走向,全长约3.4km。区间在东五环路为避让白家桥基础敷设于朝阳北路南侧红线外,区间隧道从白家楼桥侧面穿越,与白家楼桥基础的最小距离约13m。
    本区间采用盾构法施工,隧道底埋深15.7m~25.3m,长达3.4km。设一个中间风井,位于区间的中间位置(里程K23+852.000),采用明挖顺筑法施工。
    北京地铁6号线一期工程甜十区间采用盾构法施工,区间在里程K23+700900附近旁穿朝阳北路白家楼桥。白家楼桥立面及剖面如图1-1、图1-2所示。
    根据北京地铁6号线一期工程施工图阶段风险工程分级审批汇总表,盾构区间旁穿朝阳北路白家楼桥为二级风险工程。
    1.2工程地质与水文地质概况
    1.2.1 工程地质条件概况
    本段线路位于北京城区东部,沿线地形基本平坦,区间底层自上而下依次为:粉土填土、杂填土、粉土、粉质粘土、粘土、粉细砂、粉质粘土、粉土、粉细砂、中粗砂、圆砾卵石、中粗砂、粉细砂、粉质粘土、粉质粘土。
    1.2.2 水文地质条件概况
    根据区域水文地质资料,本段线路赋存三层地下水,地下水类型分别为上层滞水(一)、潜水(二)和层间潜水(三)。地下水详细描述如下:
    上层滞水(一):含水层岩性为粉土③层,粉细砂③,静止水位标高为23.58~27.35m,水位埋深为5.5~6.83m。
    潜水(二):含水层为粉土④2层、粉细砂④3层、中粗砂④4,静止水位标高为17.95~22.63m,水位埋深为9.73~14.28m。
    层间潜水(三):含水层主要为中粗砂⑤1层、圆砾⑤层,静止水位标高为13.54~17.54m,水位埋深为14.97~17.50m。
     
    全文下载:http://pan.baidu.com/s/1lBwcZ

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