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    国测一大队先进事迹报道之二:创新的足迹

    2015-08-14 18:30:22 来源: 中国测绘宣传中心
    聊聊

    测绘是技术密集型工作,科技创新至关重要。作为我国测绘战线上的一支尖兵,国测一大队多年来大力实施“科技兴测、人才强测”战略,重视科技创新和人才培养,为完成大量国家和地方重大测绘任务提供了坚实的保障。国测一大队在圆满完成国家各项测绘任务的同时,有十余项测绘工程获奖。

    国测一大队队长肖学年说:“技术进步是国家基础测绘项目高水平实施的重要支撑,也是增强市场竞争力的一个重要而且必需的方面;科技兴队则是我们每个人的责任!”这支队伍在完成大量国家重点测绘项目的同时,大力发展空间信息技术、数字化技术、精密测量技术,并大力培养人才,加大设备投入,取得了很好的效果。“我们掌握的重力测量、大地水准面精化、独立坐标系建立、跨海跨江高程传递、精密工程测量等方面的许多关键技术,都达到了国内甚至国际领先水平。”

    勇于创新   GPS显身手

    国测一大队勇于创新,善于创新,是有历史的。

    GPS技术现在已应用十分广泛,在战争中,在导航等日常生活中,已经成为很多人耳熟能详的一个词。但在1992年之前,我国只有大专院校引进GPS技术并开展测试。而国测一大队也敏锐地意识到定位技术在测绘领域广泛的应用前景,开展了相关技术的应用研究,并最早将GPS技术应用于基础测绘生产中。在长期的生产实践中,国测一大队又通过消化吸收和再创新,目前已把该项技术的应用发挥到了很高水平。

    这确实是需要眼光的。要知道,美国人直到1994年才把全部24颗GPS卫星发射完毕,系统投入全面运行。

    20多年来,国测一大队采用GPS技术,实施了全国大面积的高等级大地控制网测量、公路网信息采集等,在大地原点建成了国家永久性的GPS跟踪站,为国家基础地理信息框架和基础性研究提供了大量数据。

    在2005年珠峰高程测量中,GPS技术发挥的作用尤为突出。国测一大队第一次将现代大地测量技术(如GPS联测、似大地水准面精化、雷达雪深探测)与经典大地测量技术(如水准、重力、三角高程、激光测距、高程导线、高空探候)等多种大地测量技术,完美地集中展现在珠峰地区;第一次在珠峰地区布测大规模、高精度的GPS和水准测量观测点,并实测了加密重力,对精确测定该地区高程起算面,发挥了重要作用;第一次将测距反射棱镜、GPS和觇标集成一体,顺利实施珠峰高程交会和峰顶GPS测量;第一次获得了珠峰峰顶长时间(35分钟)、高质量(1秒采样率、双频GPS接收机、无间断)的GPS观测数据,为珠峰高程的确定,奠定了基础!

    围绕应用   攻克难关见成效

    国测一大队不是科研单位,但是他们在工作中,经常围绕遇到的实际问题开展技术攻关,并取得骄人的成绩。

    在地理国情普查和监测中,很能体现国测一大队这一特质。

    地理国情监测普查和监测是一项全新的课题,从内容、方法到标准都与大地测量大不一样。国测一大队充分发挥聪明才智,依靠已有的技术积累和前期科研成果开展工作,成效显著。2011年,国测一大队选择陕西省神木县神府煤矿开采区域作为试点区域进行地面沉降监测,成功获得了神木县神府煤矿部分开采区地表沉降累积形变、塌陷区范围与分布等一批监测成果。在监测过程中,大队针对技术难点,经过充分研究,决定采用Insar技术,对该区域2006年至2011年的21景星载数据进行多次组合处理和时间序列分析,并对卫星数据处理以后得出的55处典型沉降区域进行了外业实地勘察,收集了部分典型区域的和矿产开采的资料,同时对实验区域内的一条二等水准路线和4个GPS B级点进行了复测,有效验证了数据处理结果的准确性,解决了多个关键技术,形成了较为完整、可工程化的技术体系,实现了大队新的技术突破。

    2013年,国测一大队在偏远的南疆开展地理国情普查外业调查。按技术要求,需要完成野外影像控制点的观测工作。但是测区没有满足要求的CORS基准站,依照传统的作业方法也因受南疆地域广阔、山多等的影响而难以实现。国测一大队利用在大地测量方面的优势,大胆地提出了应用单点精密定位测量技术的设想。这种方法的优点是无须架设基站、观测时间短,既解决了架设基站困难的问题,又大大缩短了观测时间,提高了作业效率。这一方法很快被兄弟单位认可,也纷纷采用。

    跨海高程传递测量也是一个典型例子。跨海高程传递测量在工作中常会遇到,但也是一个技术难关。国测一大队在长期的实践中大胆探索,在测量技术和装置上取得重大突破,建立了完整的技术体系。他们运用跨海高程传递测量技术,为港珠澳大桥、苏通大桥、深港西部通道、上海市东海大桥、舟山市大陆连岛工程、广州市东二环珠江大桥等重大工程提供了高精度的测绘成果。其中港珠澳大桥主体全长29.6公里,施工难度比目前世界上已建的最长跨海大桥杭州湾跨海大桥还要大。在苏通长江大桥测量项目中,高程控制测量的两岸高程传递是国内外测量界的一道技术难题。大桥横跨江面近6公里,要在如此超长距离的江面上进行高程传递,且误差不超过8毫米,难度之大可以想见。(周信炎 王宏宇  尹伟言)

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