京东无人机快递，是行业发展所需还是另有所谋

测绘网讯 众所周知，近日京东正与各快递公司打的如火如荼，前有天天、苏宁，后有圆通随着战争队伍的不断壮大，这场“婆婆妈妈”的口水战也愈演愈烈。无人机快递，即通过利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的无人驾驶的低空飞行器运载包裹，自动送达目的地，其优点主要在于解决偏远地区的配送问题，提高配送效率，同时减少人力成本。缺点主要在于恶劣天气下无人机会送货无力，在飞行过程中，无法避免人为破坏等。目前顺丰快递已有，但未大范围使用。

  然而，就在“某些人”认为京东会因物流运输界的这场大战分身乏术之时，京东方面却似乎并不在意，甚至于近日宣布，正式启动京东无人机飞行服务中心（简称“京东飞服”），隶属京东集团X事业部。这是继上月初京东全国智慧物流运营调度中心启用后，其在智慧物流方面的又一大动作。

  大刀阔斧关闭其他快递物流接口，京东是否正在为其无人机物流打基础

  据了解，京东此次启用的京东飞服是集无人机研发测试、运营调度、维护保养、人才培养、物流配送等于一体多功能服务中心。

  此外，京东方面还为其培养的无人机驾驶员起了一个新的职业名称——飞服师。这些飞服师主要负责针对无人机进行研发测试、航线规划、运营调度、维修保养等的相关工作。

  不难看出，京东物流业务的升级与新布局已经走入正轨。除京东飞服外，智慧物流运营调度中心的启用和在陕西建立大型无人机物流网络等，无不彰显了其希望凭借无人机成为我国物流界改革领导者的野心。

  京东集团X事业部高层表示，京东飞服不仅能够极大的提高运输时效，助力京东智慧物流体系的发展，还可以极大的节省人力和运输成本，推动整个无人机产业的发展。

  外界猜测，京东先是宣布京东物流独立，后又在其加快无人机物流布局节奏的同时“对付”部分快递企业，将原有的暗里市场竞争抬至台面，或许就是在为其此后的无人机物流业务争取更多的市场份额。不过仅就目前无人机及相关技术的发展情况看，京东想要在此时让其无人机在物流界站稳脚跟还为时太早。

  但不可否认的是，无人机物流是行业的发展方向之一。京东也并没有在此时“得罪”所有快递公司，只是以“服务质量不好”为由暂时砍掉了天天，且后续更发布通告向用户推荐了“服务质量好”的顺丰、中通、韵达和申通四家快递公司。或许，京东自己也知道，无人机上天送快递还为时太早，当下物流界的中流砥柱依旧是那些任劳任怨的快递员。但我们也不排除，京东的战略布局是先吃虾米，再吃大鱼，一步一步吞噬物流市场份额的可能性。

  京东布局虽积极，但当下仍难取代现有快递业务

  其实，早在去年的CES Asia大会上，京东就首次曝光了其正在研发的送货无人机，此后，京东在无人机物流领域的布局便逐步展开。

  但当时，京东方面的主要精力集中在了现有物流难以全面覆盖的乡村地区，行业普遍认为，乡村无人机送货应用场景太窄，且难以实现。

  不过，据了解，目前中国的14亿人口中有近45%的农村人口，即便排除部分在城市居住生活的农村人口，其潜在用户与市场也是庞大的。此外，除农村外，京东在我国西部地区的布局也正一步步展开，携手陕西建立300公里半径的中大型无人机物流网络。

  不难看出，京东在无人机物流领域的布局范围正一步步扩大。且除了京东外，亚马逊、UPS、FedEx 等物流业巨头也纷纷在此领域进行布局。但即便京东信心满满，用户似乎也并不买账。

  无人机物流问题太多，想要解决还需耐心等待

  “因为成本和客户可接受的价格等问题，京东现在谈无人机物流还为时过早，就像之前的手机一样，需要时间去普及。”某问答平台的一位网友说。

  从当前无人机和物流领域的发展情况看，二者的结合还存在着以下问题：

1.无人机载重有限制，理论上只适合配送小件货物，且成本高；

2.无人机续航时间短，无法提供长时间、远距离的送货服务；

3.目前大多无人机还需要人为操控，且大多飞行在宽敞无障碍物且物障碍物阻挡的地方。而送货服务则需要无人机自由穿梭在楼宇、树木、电线等之间，很容易“机毁物损”；

4.相关定位技术不够成熟，无法精准定位目的地，做到无误差送货；

  5.无人机落地震动大且难在除平地以外地区落地。而用户遍布大江南北，住在农村和山区的大有人在，地面坑洼、泥泞等都是当前无人机无法平稳落地的障碍；

6.专业飞服人员稀缺，无法覆盖目前国内的物流需求；

7.任何开拓创新都需要法律法规先行。无人机送货不同于传统物流，目前国内甚至在全球范围内都没有相关法律法规契合这一领域。低空飞行器的技术规格与性能、相关交通中心数据系统和国家安全中心系统的建立、法律监管等，都是目前还未解决且需要时间来解决的问题。

  不过，不可否认的，从长远看，无人机物流确实能够解决人力成本消耗、偏远地区无法覆盖、物流供需繁琐、浪费时间等问题。只是当下技术及市场不够成熟，也没有相关法律法规予以监管与支持，无人机想要真正在物流界引发改革，还需要耐心在等上一段时间。（测绘网 小会）

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