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    锻造东北航空测绘尖兵

    2017-05-05 14:06:32 来源: 中国测绘宣传中心
    聊聊

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    技术人员在出测前调试航摄相机。

    前不久,一家同时具有航空资质和测绘资质的中小企业荣登中国地理信息产业百强企业榜单,这就是吉林省唯一一家同时具有通用航空企业资质和测绘资质的民营企业——吉林省通用航空有限公司。

    多年来,吉林通用公司完成了国土、规划、矿山、环保、林业、水利、电力、高速铁路、公路等各行业测绘地理信息工程300余项,员工足迹遍布全国各地。是什么让这家企业在测绘地理信息市场的激烈竞争中充满活力?为此,笔者专程探访了吉林省通用航空有限公司。

    开展航摄谋出路

    说起吉林通用公司的创立,不得不提到一位白手起家的优秀企业管理者,他就是杨忠仁,吉林通用的董事长兼总经理。1982年,国家以民航第二飞行总队为基础,成立了我国第一家通用航空公司——民航工业航空服务公司,打造了国内唯一一支从事民用测绘遥感航空摄影的飞行队伍。杨忠仁就是这支飞行队伍中的一员。1998年,中国通用航空公司并入中国东方航空集团公司后,出于种种原因,暂停了航摄业务,这导致多地测绘部门在较长一段时间里都无法更新航摄影像。

    但测绘业务的发展不能因此而停滞。由于项目的迫切需要,杨忠仁依托当兵时和部队测绘部门的良好联系,联合空军部门合作开展了航空摄影业务,这在国内民用测绘行业里是首开先河。当第一次航空摄影任务完成后,各地很多测绘部门和单位都纷纷上门来洽谈合作,这使他了解到测绘航摄市场的巨大需求,从而萌生了创建吉林通用公司的想法。1999年,杨忠仁创办了吉林省航维空间信息技术研究所,主要从事航空摄影和遥感测绘业务,在技术上紧跟中国测绘科学研究院和总参测绘信息技术总站步伐,不断学习吸收国内最先进的测绘技术和理念,为后期发展奠定了坚实基础。

    自购飞机建机场

    2005年初,测绘对航飞的需求越来越旺盛,公司的业务拓展也十分迅速,现有装备已难以满足需要。于是,杨忠仁投资购买了两架Y5飞机。这种机型可以以非常低的速度稳定飞行,极为适合从事航空摄影。飞机购进后基本满足了业务需要,公司发展呈现快速上升趋势。同年,公司更名为吉林华航空间信息技术研究所,这就是吉林省通用航空有限公司的前身。

    根据国家民航部门的管理要求,必须由有航空资质的单位对飞机进行管理。因此,在2008年以前,公司购置的飞机一直挂靠在其他航空公司名下,经营管理比较受限。要解决这一问题,就必须取得资质。经过两年多的前期筹备,2008年9月25日,经民航东北管理局批准,吉林省通用航空有限公司被正式批准挂牌运营,成为吉林省首家民营航空企业。

    吉林通用在创立之初就确立了航空与测绘相结合的综合性企业模式。实践证明,这种企业模式释放了巨大的市场潜力。从2008年到2013年,公司营收呈现爆发式增长,2011年产值超过6000万元。2009年,公司投资2300万元购置了一架Y12飞机。此后,开始陆续承接农业植保和森林防火等任务,但航空摄影的主业地位始终没有改变。

    “我觉得公司的发展主要是由市场需求推动的。客户提出了需要,我们就得尽力满足,否则客户就会离开并去寻找能满足要求的企业。所以归根到底,是市场逼着我走出了现在这条‘测绘与航空’相结合的发展道路。后来,我们又购置了水陆两用的激光雷达、航空数码相机等设备,也都是受项目需求的带动。”杨忠仁这样告诉笔者。

    2009年,该公司开始筹备建设自己的机场。在吉林省发改委和农安县政府的大力支持下,经过与军、民航有关单位协调,目前,农安通用航空机场建设项目的筹备工作已基本就序。这个项目被国家发改委列入全国通用航空短途运输网络示范工程的10个项目之一。农安通用航空机场规划为国家通航三类机场,适用于做短途运输和通用专业航空。为长远规划着想,公司在机场基础设施建设方面一直在向二类乃至一类机场靠拢,为未来形成功能性的枢纽机场,起降较大型飞机做好准备。机场建成后,公司在吉林地区将拥有完全自主可控的起降保障基地和空管指挥系统,开展航空遥感摄影工作将非常便利。

    海洋测绘前景广

    几年来,该公司所承担的项目已覆盖全国大部分省市,专业能力得到了市场检验。面对越发激烈的测绘市场竞争,公司将未来的发展方向瞄准海洋测绘。我国海岸线绵长,海洋经济发展和海洋权益保护都对测绘有很大需求。为此,公司引进了一台蝙蝠机载海洋及陆地激光雷达测绘系统,它集成了航空摄影和激光雷达功能,可水陆两用。这套设备一期投资达1400万元,全亚洲仅此一台,后续还可选装深水模块以适应远海测绘需求。

    该公司已在一些重大项目中对这一系统性能进行了测试。2014年,在宁波市地理国情普查航摄及激光点云获取项目中,该系统在城市区域获取的影像分辨率达0.1米,山区分辨率达0.2米,每平方米激光点云数量大于6个,高程精度误差不超过10厘米。和其它航摄设备相比,无论是综合性能还是精度方面,系统的优势十分明显,客户也对系统成果非常满意。该系统还服务于松花江沿岸测绘和吉林省大量高速公路建设项目。随着对系统性能的不断熟悉,公司已可以做到无像控点加密测绘,省去了野外布设像控点的大量外业工作,作业效率得到极大提高。

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