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    山东科大阳凡林教授:深海测绘对寻找马航370黑匣子至关重要

    2014-04-10 16:17:49 来源: 法制晚报
    聊聊

    4月9日上午,澳大利亚联合协调中心总协调人休斯顿表示,监测到的信号源的海底地形资料稀缺,给寻找黑匣子带来极大难度。对相关海域的海底进行精细的测绘成为了一大重要条件。

    据新华社消息,中国“海巡01”轮携带的多波束侧扫声呐主要用于水下地貌勘测以及水下目标的探测。上海海事测绘中心测量队队长张良表示,这套声呐在20节的速度下不影响精度,相当于“水下B超”。

    为此,《法制晚报》记者专访了长期致力于海底测绘的山东科技大学测绘学院副院长阳凡林教授和中国海洋大学海洋地球科学学院常务副院长王厚杰教授,两位专家均表示,深海测绘对后期打捞黑匣子乃至飞机残骸至关重要。

    1、声波发射

    阳凡林介绍说,深海多波束可以发射不同频率的声波,最快3秒声波可从母船到达4500米深的海底。

    多波束固定在船上作业的情况较为普遍,也有随水下机器人下潜的情况。

    2、回声处理

    多波束测深系统由回声测深设备和回声处理设备两大部分组成。船只不仅发射多波束,还会对反射回来的信息进行处理、成像。

    3、最终成像

    在多波束接收装置上显示的海底图像上的颜色,即为根据不同回波强弱显示的水深和海底类型,而颜色可以根据不同的软件来设定,并不唯一。

    法航447空难也曾做测绘

    “在陆地上,人们想在深夜看清东西需要用灯光。但是因为海洋中光透的距离有限,就需要使用声波,借助声学设备来完成对一定距离外的东西的了解,深海多波束就是一种通用的仪器。”王厚杰表示,目前,各方正在搜索的疑似海域水深达4500米,海底地形可能相对复杂,不排除有海沟等复杂地貌。

    鉴于此,应该选用深海多波束来测绘海底的精细地形,只有测绘地形结束,才能进一步用水下移动装置来打捞。

    此前,法航447空难也有类似工作作为辅助。

    测绘精准度将决定打捞难度

    阳凡林介绍说,深海多波束发射的声波呈扇形,而广角的角度与水深有关,水越深角度越小,如果是4500米,角度大概为60°。

    阳凡林表示,深海测绘工作以系统庞大、结构复杂和技术含量高著称,世界上主要有美国、加拿大、德国、挪威等国家在从事。

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