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南通职业大学一学生自制无人机 研发操作系统销到欧美

2014-05-16 17:10:56 来源: 中国江苏网
聊聊

  中国江苏网5月16日讯 盘旋、转向、前进、后退、升降……7日上午,南通职业大学上空,一架六旋翼无人机平稳地变换各种姿势。通过地面接收系统,可以清晰地看到无人机所携摄像机拍摄到的实时画面。

  “摄像机内储存的画面比这更清晰!”王道榆在地面操控着飞机(如图,沈雪梅摄),对自己这一作品的出色表现很是满意:“今天是六级大风,它还是可以飞得很稳,画面也拍得很稳。”

  梦想,始于幼年心愿

  王道榆,南通职大机械系飞机维修专业二年级学生。这名来自连云港的90后,自幼对飞行充满好奇。“8岁那年,在商场见到飞机模型特别想买。”

  初中开始,王道榆就自己攒钱买来有关飞行的书学习,高中时还瞒着父母报考过飞行员,但因身体原因,未能如愿。

  2012年高考结束后,王道榆填报志愿时,惊喜地发现南通职大开设了飞机维修专业,毅然放弃本三志愿填报,直接填报了这一专业。

  在职大,王道榆不断利用所学知识制作更好的航模。去年,他在学校成立航模兴趣小组,带动周边的同学共同学习,并开始研究多旋翼这一新型飞行器。

  这种飞行器制作成本大,往往一个重要零件抵得上半个月的生活费。为了攒钱买一个重要部件,王道榆经常提前预支次月生活费,还曾经吃了将近一个月的方便面。受空间制约,王道榆白天装机,晚上总是熬到最后一个睡觉,为的是等其他舍友躺下后,将飞机放在他们桌上,次日又得早早起来,将飞机收到床铺上。

  有一次,在地面组装调试时,已是凌晨3点多。由于过度疲惫,他错误地反接了一个图像传输的重要元件,顿时青烟直冒,散发出浓烈的焦火胡味。“当时就傻了,一个降压模块和图传模块给烧了,损失400多元呢。”王道榆为此心痛了好几天。

  航拍,赚来第一桶金

  去年3月,王道榆成功试飞了第一架可用于航拍的四旋翼无人机,并在学校科技文化节上表演。随后,经过多次改装和试验,无人机成功搭载一部小型卡片机完成了第一次航拍试验。

  “虽然不像真实驾驶飞机一样,却体验到第一视角飞行的乐趣!”王道榆的飞行梦终于起飞了。

  学校专门为王道榆和他的团队提供了一间工作室,并为他们的研究提供各种专业上的帮助。

  其后,王道榆又成功组装第二架具备更高载重和抗风性能的无人机,搭载的相机也从老式卡片机更新为GoPro相机。

  去年暑假,王道榆带着经过多次改装的蓝羽2号航拍机进行暑假实践,在他先后就读的5所学校上空拍摄了大量素材,制成《我的教育史—母校航拍专辑》。其“暑假实践报告”当年获市大学生暑假实践大赛优秀奖。

  一次偶然的机会,本市某医院为了进行规划改造,急需类似航拍的服务做规划指导。王道榆和他的伙伴们承接了这一航拍任务,并由此收到了第一笔航拍收入——600元。

  此后,王道榆又和他的伙伴们陆续协助多个单位进行航拍作业,还为家乡赣榆拍摄了公益城镇宣传片《印象·赣榆》,参与多部微电影的拍摄。

  创业,梦想继续放飞

  7日上午,当记者走进蓝羽航模工作室时,各种电子仪器、零部件和工具将偌大的桌子铺得满满当当。王道榆和几个同学正在对两架旋翼无人机进行测试。

  这两架无人机都是王道榆和伙伴组装的,包括飞行控制系统、动力系统、电力系统、遥控系统、云台系统、实时图传系统等几大组成部分。

  “多旋翼无人机最高可以飞到1000米,遥控距离可达1200米,续航时间一般在20分钟到40分钟。”王道榆说,相比于真机航拍,无人机航拍的安全性、操纵性、稳定性更高,成本也大大降低。“真机航拍一小时至少3万元,无人机一小时只要两三千元。”“固定翼无人机一般用于森林防火、航空测绘、高压线路巡检等。”与固定翼无人机配套,王道榆还和在网上结识的微软公司程序员、飞行领域专家等电子团队一道,研发出仿真地面站无人机操作系统。小小的盒子,连接上显示屏和飞行摇杆,即可在地面身临其境地体验空中飞行操纵。去年6月,这套仿真操作系统开始在网上推广销售,已先后卖出四五百套,有的还销到了法国等欧美国家和地区。

  王道榆说,沿着自己的兴趣和专业,将以航拍作为创业项目,所得收入用于再开发。

  从四旋翼,到六旋翼,眼下王道榆已经开始了八旋翼无人机的研究,“预计可搭载4公斤重量,稳定性、安全性更高。”“除了航拍,我们还要开发无人机喷洒农药等其他用途。”