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中测新图科技创新纪实:创新驱动,扬帆远航

2015-06-24 21:16:09 来源: 中国测绘宣传中
聊聊

技术人员正在进行应急监测车联测。

    从1981年的国家遥感中心资料服务部到1999年的国家测绘局遥感工程技术中心,再到2005年整体转制为高新技术企业,中测新图公司这段华丽蜕变的历史,就是一部在自主创新之路上坚定前行的历史。
    在十年发展进程中,中测新图并未将科技创新置于象牙塔内,而是以创新为载体,紧跟市场需求,调整研发方向,拓展业务领域,加速成果转化,推进市场应用。科技创新就像造血机一样,源源不断地为企业输送新鲜血液,并最终转化为企业快速发展的强劲动力。

应急服务效率显著提升

    2011年,中测新图公司承担了国家测绘地理信息局面向应急测绘保障需求的一个重大科技创新项目——研制地理信息应急监测车。
    “国家局提出了航摄作业现场2小时完成、数据处理3小时完成、数据远程传输1小时2G等高要求,这些均是很难攻克的技术难题。”研发中心主任肖金城向记者介绍,“在攻关过程中,最大的难点是把各个系统集成在一辆车上。原来无人机只管在天上飞,采集数据,现在飞机在天上飞时,数据库要实时反映,飞机落地时数据要立即传到地面系统平台上。为攻克这些难关,我们不知度过了多少个不眠之夜,仅在北京就做了5次联调联试,还曾在东北的冰天雪地里对无人机进行低温测试。”
    第一台国家地理信息应急监测车于2011年10月交付广西测绘地理信息局使用。作为我国一种新型应急测绘保障装备,应急监测车集成了应急基础地理信息数据库与任务规划、无人机遥感、地面视频采集、遥感数据快速处理与制图输出、数据远程传输等软、硬件系统,形成了灾区遥感影像快速获取、现场及时处理和输出、即时远程传输、移动会议保障等新型车载应急测绘保障服务模式,可为领导科学决策提供最新鲜、真实、有效的测绘地理信息。
    目前,应急监测车已装备到11个省份的测绘地理信息部门,并被海洋、国土资源部门广泛应用于海域监测和国土资源监测。尤其是在芦山地震抗震救灾中,四川测绘地理信息局利用应急监测车,在震后8小时便获取了重灾区的遥感影像,为抗震救灾指挥决策提供了重要数据成果,受到省政府领导的高度表扬。
    将灾后航空遥感数据获取和应急服务效率由汶川地震时的4天提高到芦山地震时的8小时,应急监测车的应用大大提升了我国应急测绘保障能力,成为各级政府应对突发事件和自然灾害的利器。

引领数字航摄产业发展

    为推进我国航空摄影从模拟到数字的跨越式发展,中测新图紧跟国际形势,瞄准市场需求,持续开展航空遥感数据获取、处理及应用服务的关键技术研究,并在此基础上大力推进全数字航空遥感装备研制、国家标准编制、新型产品模式研究和应用实验,为建立我国数字航空遥感新技术与装备体系作出了重要贡献。
    中测新图在国内率先开展了IMU/GPS辅助航空摄影测量技术与方法研究。这项技术突破了稀少(无)地面控制的航空摄影等航空遥感关键技术难题,促进了我国航空遥感测图从大量依赖地面控制点转向稀少(无)地面控制测图的技术升级,外业控制测量工作量平均减少了三分之二,解决了我国西部无人区测图和海岛礁长期无法测绘的难题,极大推动了IMU/GPS辅助航空摄影技术的产业化应用。
    2005年,中测新图开始向数字航空遥感高端技术装备研究的科技难关发起冲击,以摆脱我国航空摄影装备长期依赖国外进口的被动局面,增强我国数字航空遥感技术的竞争力。十年奋勇攻关,公司相继开发出中画幅量测型数字相机、大幅面数字航摄系统、倾斜数字航摄系统、全自动航摄相机稳定平台、航摄任务规划与精确设计系统、航摄任务飞行管理与控制系统等TOPDC系列数字航空遥感装备,建立了我国自主知识产权的数字航空遥感装备体系,成果获国家技术发明二等奖1项。利用这套系列装备,公司累计完成航摄项目达140多个,覆盖国土面积约100万平方公里,树立了良好的品牌形象,成为我国数字航空遥感领域的领军企业。

勇当无人机航摄排头兵

    近年来,无人机因其体积小、成本低、实时性强、机动灵活、影像分辨率高、能够在高危地区作业等优点而成为世界各国争相研究的热点课题。早在2005年,中测新图便在国内成功研制出首套低空数码航摄遥感系统LARS-1。2008年汶川特大地震发生后,公司利用无人机航摄遥感系统快速获取灾后影像,为抗震救灾提供了第一批灾区影像图。
    经过此役,轻小型无人机以其机动灵活的特点,进一步彰显了其在应急测绘保障中的应用潜力。中测新图迅速将研发重点转入轻小型无人机遥感系统研制,逐步建立了民用无人机遥感系统研发、生产、技术培训基地,并将第一代产品ZC-1型无人机遥感系统投入到汶川地震的灾后重建中。2010年,中测系列无人机遥感系统通过国家局的科技成果鉴定。截至目前,该系统已在全国31个省、市、自治区装备150多套。
    为推动无人机遥感系统的产业化应用,中测新图于2005年成立了控股企业——中测新图低空数码遥感测绘有限公司。十年来,公司在无人机低空航摄领域精耕细作、搏击市场,取得累累硕果。在国家西部测图工程中,完成了青藏高原测绘极其困难地区34个县城区域0.2米高分辨率航测任务,实现雪域高原首次无人机航拍;在玉树地震、舟曲泥石流、重庆武隆山体垮塌、四川宁南白鹤滩镇发生特大山洪泥石流、芦山地震等重大灾害发生后,第一时间获取灾区无人机航摄影像,为应急救援提供了有力保障;在北京7·21特大暴雨灾害中,圆满完成无人机应急监测任务,制作的北京市房山区灾后遥感影像图为抢险救灾提供了及时、准确的信息;在国家小城镇、新农村建设中,先后完成数百个小城镇、新农村的无人机航测任务。此外,国家海域海岛权益保护、禁毒反恐侦测、黄河凌情监测等重大事件中,都有中测系列无人机凌空航拍的身影。
    中测新图并未满足于现状,而是不断以创新带动无人机技术进步和应用产业化。2014年7月,公司自主开发的超长航时无人机遥感系统问世,打破了我国遥感无人机最长续航16小时的纪录,创造了续航30小时的新纪录。除续航时间长外,还在实现稀少或者无地面控制点的快速测图、基于北斗系统搭建的轻小型无人机监管技术、同空域多架次在线飞行等方面均有创新。其各项技术指标均达到了国内领先水平,开启了民用轻小型无人机遥感系统的新时代。

科技创新铺就成功之路

    科技创新塑造了中测新图品牌,带来了丰硕成果。十年来,公司先后承担了国家863计划课题5项、科技支撑计划课题10项、行业公益性科研专项2项、省部级科技计划项目30余项,获得国家科研经费资助4600万元,企业配套科研经费3500万元。
    通过科技创新,中测新图在推动传统测绘向数字化测绘、信息化测绘转变过程中创造了多项“第一”:在国内首次开展IMU/GPS辅助航空摄影研究与应用示范;研制集成超轻型低空数码遥感系统LARS-1,填补了国内民用低空遥感系统装备的空白;率先实现民用无人机航测遥感系统产业化;推出国内首套民用长航时无人机遥感系统、首套国家地理信息应急监测车系统;编制的数字航空摄影系列国家标准和行业标准填补国内空白。中测系列无人机遥感系统、TOPDC系列数字航摄系统、ZC系列国家地理信息应急监测系统、“神州遨游”三维地理信息系统等公司自主知识产权软硬件产品,已在数字城市建设、地理国情监测、国土资源调查、海岛礁测绘、应急测绘等国家重大工程中得到广泛应用。
    荣获国家科技进步奖、技术发明奖2项,省部级科技进步一等奖10项、二等奖7项、三等奖1项。这组亮丽的数字,见证了中测新图十年科技创新的辉煌成果。如今,刚刚十岁的中测新图正如他的年纪一样,朝气蓬勃、活力四射。在创新思维引领下,他们正迎着朝阳阔步前行。